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再翻一番通用2023年前在华推20款新能源车

时间:2024-05-31    来源:js金沙平台    人气:

本文摘要:据外媒报导,北京时间6月5日(世界环境日),通用汽车发布了在华电气化发展路径。通用汽车全球继续执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康(MattTsien)回应,公司将更进一步不断扩大新能源车型布局,计划从2021年到2023年再行在中国发售10款新能源车型,即到2023年,在华新能源车型总数再行翻一番。 该公司曾宣告,2016年至2020年间,在中国市场发售10款新能源车。在中国,新能源车辆主要所指显电动车辆、挂电式混合动力车辆以及氢燃料电池车辆。

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据外媒报导,北京时间6月5日(世界环境日),通用汽车发布了在华电气化发展路径。通用汽车全球继续执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康(MattTsien)回应,公司将更进一步不断扩大新能源车型布局,计划从2021年到2023年再行在中国发售10款新能源车型,即到2023年,在华新能源车型总数再行翻一番。

该公司曾宣告,2016年至2020年间,在中国市场发售10款新能源车。在中国,新能源车辆主要所指显电动车辆、挂电式混合动力车辆以及氢燃料电池车辆。当谈到标准化在中国市场上两家合资企业研发部署的新能源车辆时,钱惠康向记者回应,“很显著,我们早已制订了新能源车发展战略,并有数明确的实行措施。”目前,通用汽车旗下有数3款新能源产品投入中国市场,还包括凯迪拉克CT6挂电式混合动力车、别克VELITE5减程式混合动力车及宝骏E100显电动车。

旋即之后,别克VELITE6挂电式混合动力车及其姊妹车型VELITE6显电动车也将相继上市。通用汽车加快发售电动车辆的措施,正值中国公布严苛的新能源车生产配额规定,该规定将于2019年生效。

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这些配额随着时间的流逝将显得更为严苛,目前已推展了一系列电动车辆交易,以及显电动和挂电式混合动力车型的发售,中国汽车制造商于是以希望保证这些车型会经常出现紧缺。今年4月,中国国家发改委回应,2018年,将中止显电动和挂电式混合动力车企的外资股比下限,2020年中止商用车企的外资股比下限,2022年外资股比的中止将面向更加普遍的汽车市场。钱惠康向记者回应,标准化不想利用外资股比限制的机会。

该公司计划,之后通过现有的合资企业与中国本土汽车制造商合作,为中国市场设计并研发新能源车辆。


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